Jaunumi – Kādas ir dronos izmantoto kompozītmateriālu priekšrocības

Kompozītmateriāli pakāpeniski ir kļuvuši par galveno UAV ražošanas strukturālo materiālu, kas efektīvi uzlabo UAV dizainu. Izmantojot kompozītmateriālus, var ne tikai izveidot vieglas, augstas aeroelastības struktūras, bet arī viegli izsmidzināt slepenu krāsu uz tās virsmas. var pievienot arī slāņus un dažādas stiegrojuma fāzes, lai samazinātu kompozītmateriāla izturību pret bojājumiem lielā ātrumā. UAV kompozītmateriāla struktūra galvenokārt ietver lamināta struktūru un sviestmaižu struktūru. Pateicoties tā spēcīgajai projektējamībai, UAV detaļu un komponentu skaitu var ievērojami samazināt kopējā konstrukcijas komponentu projektēšanā. Tipisks pielietojums ir spārnu korpusa saplūšana. struktūra un tās ražošanas tehnoloģija kļūs par galveno tendenci bezpilota lidaparātu konceptuālo bezpilota lidaparātu attīstībā.

UAV kompozītmateriālu konstrukcijām izmantotie pastiprinošie materiāli galvenokārt ietver oglekļa šķiedru, stikla šķiedru utt., savukārt sveķu sistēmā galvenokārt ietilpst epoksīdsveķu sistēma un bismaleimīda sveķu sistēma. Pirmajam ir labāka apstrādājamība, bet otrajam ir temperatūras izturība. labāk. Dažādām materiālu sistēmām ir liela ietekme uz kompozītmateriālu veiktspēju. Projektējot UAV kompozītmateriālu konstrukcijas daļas, nepieciešams izvēlēties atbilstošus materiālus atbilstoši faktiskajam spriegumam un lietošanas videi.

Vairākas dronos izmantoto kompozītmateriālu priekšrocības:

1. Salīdzinot ar tradicionālajiem metāla materiāliem, kompozītmateriāliem ir raksturīga augsta īpatnējā izturība un īpatnējā stingrība, mazs termiskās izplešanās koeficients, spēcīga noguruma pretestība un vibrācijas izturība. To var izmantot UAV konstrukcijās, lai samazinātu svaru par 25% līdz 30%. Uz sveķu bāzes izgatavotiem kompozītmateriāliem ir daudz priekšrocību, piemēram, viegls svars, viegla sarežģītu vai lielu konstrukciju formēšana, liela projektēšanas telpa, augsta īpatnējā izturība un specifiskā stingrība, kā arī mazs termiskās izplešanās koeficients.

2. Pats kompozītmateriāls ir noformējams. Nemainot konstrukcijas svaru, konstrukciju var optimizēt atbilstoši lidmašīnas izturības un stinguma prasībām; tas ir pilnībā izstrādāts un ražots tehnoloģiju ziņā.

Tas apmierina liela laukuma integrālās formēšanas iezīmi, kas nepieciešama lielākajai daļai bezpilota lidaparātu augsta līmeņa spārnu korpusa saplūšanas struktūrās.

3. UAV kompozītmateriālu konstrukcijas projektēšanā bieži tiek izmantotas tādas kompozītmateriālu īpašības kā viegls svars, augsta īpatnējā izturība un īpašais modulis.

To galvenokārt veido stiegrojuma materiāla labo mehānisko īpašību organiskā kombinācija(oglekļa šķiedra, stikla šķiedrautt.)un pamatmateriāla saistīšanas efekts(sveķi).

Oglekļa šķiedras audums 6k 3k pielāgots

Nepiesātināto poliestera sveķu ražotāji

droni